«أمن الدولة» تستدعي عمار علي حسن للمثول أمامها الاثنين المقبل

في نشرتنا اليوم:

• «أمن الدولة» تستدعي عمار علي حسن للمثول أمامها الاثنين المقبل
• طعون المرحلة الأولى مستمرة: «الإدارية العليا» تتلقى 12 طعنًا على نتائج الـ19 دائرة الملغاة سابقًا
• الطائرة الرئاسية الجديدة تصل مصر..  و«القاهرة 24» تحذف خبر الوصول رغم تأكيد «فلايت رادار»
• «الآثار»: تسرب أمطار محدودة داخل «المتحف الكبير» متوقع ومتوافق مع التصميم 
• «واشنطن» توسع تحركاتها البحرية ضد أعدائها وتعترض شحنتين تابعتين لطهران
• إريتريا تغادر «إيجاد» وتتهم المنظمة الإفريقية بالانحياز لإثيوبيا

استدعت نيابة أمن الدولة العليا، الكاتب عمار علي حسن، للمثول أمامها الاثنين المقبل، في القضية رقم 10204 لسنة 2025، وذلك في تمام الحادية عشر صباحًا، حسبما أعلن حسن على فيسبوك اليوم.

وأوضح حسن أن الاستدعاء خلا من الإشارة لأسبابه أو طبيعة القضية، أو ما إذا كان مثوله أمام «أمن الدولة» بغرض التحقيق أم للإدلاء بشهادة، لافتًا إلى أنه أبلغ نقيب الصحفيين خالد البلشي، ورئيس اتحاد الكتاب، علاء عبد الهادي، باستدعائه نظرًا لعضويته في نقابة الصحفيين واتحاد الكتاب، كما هو معمول به في تلك الظروف.

لم تنته بعد أخبار مجلس النواب المقبل عمومًا، وطعون المرحلة الأولى خصوصًا، بعدما أعلنت المحكمة الإدارية العليا، اليوم، استقبال 12 طعنًا على نتائج الـ19 دائرة التي أعيدت بها الانتخابات، الأسبوع الماضي، بحسب موقع «المصري اليوم». وهي الدوائر نفسها التي سبق وألغيت نتائجها بموجب قرار أصدرته الهيئة الوطنية للانتخابات بعد يوم واحد فقط من توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لها، بـ«اتخاذ قرارات ترضي الله وتعكس بأمانة إرادة الناخبين»، على حد تعبيره. 

بموجب الجدول الزمني المحدد، والذي أصبح شديد التعقيد والتشابك نظرًا لكثرة الإعادات والإلغاءات والطعون، تنتهي اليوم مهلة تلقي الطعون الانتخابية على نتائج المرحلة الأولى الملغاة، على أن يبدأ نظرها والفصل فيها خلال العشرة أيام المقبلة. 

أما عن كيف وصل المشهد الانتخابي المرتبك لانتخابات «النواب» إلى تلك المرحلة يمكنك قراءة تقرير مدى مصر: «كرسي في كلوب» الانتخابات..الطريق إلى بيان الرئيس من هنا. 

أعلن موقع «القاهرة 24»، اليوم، عن وصول الطائرة الرئاسية الجديدة من طراز بوينج  747-8، والمسجلة تحت اسم «SU-EGY»، إلى مطار القاهرة الدولي قبل يومين، بعد رحلة نقل وتجهيز خضعت لها في مدينة هامبورج الألمانية، وهو الخبر الذي حذفته لاحقًا، رغم صحة المعلومات المنشورة. فبحسب موقع «فلايت رادار»، هبطت الطائرة الرئاسية بالفعل في مطار القاهرة في تمام الساعة الرابعة و57 دقيقة مساء يوم 11 ديسمبر الجاري.

بحسب خبر «القاهرة 24» المحذوف، وتغطية سابقة لـ«مدى مصر»، اشترت الحكومة المصرية الطائرة بنحو نصف مليار دولار، فيما أدخلت على تصميمها الداخلي تعديلات بدأت في أغسطس 2022، قبل أن تنضم إلى أسطول النقل الرئاسي إلى جانب طائرات من طراز إيرباص A340 وأصول أخرى مخصصة للنقل الرسمي.

بعد نحو يوم من تداول مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي مقطع فيديو أشاروا فيه إلى «غرق المتحف المصري الكبير» بسبب الأمطار رغم مرور أسابيع قليلة على افتتاحه، وهو المقطع الذي لم تعلق عليه وزارة السياحة والآثار إلا اليوم، بعدما بدأت مؤسسات إعلامية، بينها موقع «CNN»، الإشارة إلى أن المقطع لا يرتبط بتسرب حديث، لكن يعود إلى مقطع تم تداوله في أبريل 2023. 

رغم ذلك، لم ينف بيان «الآثار»، اليوم، حدوث تسريب من عدمه، وإنما أوضح أن تصميم البهو جاء وفق رؤية معمارية تعتمد على وجود فتحات في السقف بشكل هندسي يسمح باستدامة دخول الإضاءة والتهوية الطبيعية للداخل، وبالتالي يعد تسرب كميات محدودة من الأمطار داخل البهو أمرًا متوافقًا مع التصميم ومتوقعًا في مثل ذات الوقت من العام. 

بخلاف الأمطار، تطرق بيان «الآثار» إلى الكسور التي شابت بعض أرضيات المتحف الكبير، واصفًا تلك«الملاحظات المتعلقة ببعض الأرضيات الخارجية للمتحف» على حد تعبيره بـ«البسيطة»، الناتجة عن التجهيزات والديكورات التي أقيمت أثناء فعالية افتتاح المتحف، وأنه يجرى العمل على إصلاحها بموجب الاتفاق المبرم مع الشركة المنفذة لحفل الافتتاح وفق خطة زمنية محددة، لم يعلنها. 

واشنطن توسع تحركاتها البحرية باعتراض شحنة صينية لإيران

داهمت فرقة من القوات الخاصة الأمريكية، الشهر الماضي، سفينة في المحيط الهندي وصادرت شحنة كانت في طريقها من الصين إلى إيران، بزعم ارتباطها بجهود إعادة بناء منظومة الصواريخ الإيرانية وفقًا لما نقلته «وول ستريت جورنال» أمس، عن مصادر أمريكية مطلعة، وصفت العملية «النادرة» بأنها تهدف بالأساس تعطيل جهود طهران في إعادة بناء قدراتها العسكرية.

بحسب المصادر، كانت السفينة على بعد مئات الأميال من سواحل سريلانكا حين صعدت إليها القوات الأمريكية لمصادرة وتدمير الشحنة، التي تضمنت مكونات «مزدوجة الاستخدام» مدنيًا وعسكريًا قبل السماح للسفينة بمواصلة الإبحار، فيما امتنعت المصادر عن الكشف عن اسم السفينة أو مالكها. 

لم تعلق كذلك القيادة الأمريكية لمنطقة المحيطين الهندي والهادي على العملية، كما لم ترد وزارتا الخارجية في إيران والصين على طلبات للتعليق من «وول ستريت جورنال»، التي أوضحت أن هذه هي المرة الأولى التي يجري فيها الإعلان عن اعتراض شحنة ذات منشأ صيني متجهة إلى إيران، في ظل تشديد الرقابة الأمريكية على صادرات صينية يشتبه باستخدامها في برنامج الصواريخ الإيراني، بما في ذلك مواد تدخل في تصنيع الوقود الصلب للصواريخ الباليستية.

التقرير الأمريكي المنشور أمس، جاء بعد يوم واحد فقط من إعلان البيت الأبيض عن مصادرة ناقلة نفط كانت تستخدم لنقل نفط إيراني قرب سواحل فنزويلا، ما يعكس تصاعدًا في عمليات المصادرة البحرية التي تنفذها واشنطن ضد خصومها في المياه الدولية.

إريتريا تغادر «إيجاد» وتتهم المنظمة بالانحياز إلى إثيوبيا 

تزامنًا مع مرور 25 عامًا على توقيع اتفاقية السلام التي أنهت نزاع حدودي استمر بين إريتريا وإثيوبيا، انسحبت إريتريا من الهيئة الحكومية الدولية المعنية بالتنمية «إيجاد». تضم المنظمة دول القرن الإفريقي وشرق إفريقيا الثمان وهي: جيبوتي والسودان وجنوب السودان والصومال وكينيا وأوغندا وإثيوبيا وإريتريا. انسحاب أسمرة بررته الخارجية الإريترية في بيان، صدر، أمس، بأن اتهمت المنظمة بالعمل لصالح إثيوبيا وضد مصالح أسمرة، فضلًا عن الانحراف عن مسارها منذ 2005 وتحولها إلى ما وصفته بـ«أداة ضارة»، ما دفعها لتعليق عضويتها قبل ذلك في عام 2007، قبل عودتها القصيرة في 2023. 

من جانبها، أعربت «إيجاد» عن أسفها بخصوص هذا القرار الذي اعتبرته جاء دون تقديم مقترحات ملموسة أو مشاركة في إصلاحات مؤسسية أو سياسية محددة. معلنة في بيانها، أمس، عن عزمها المحاولة مع حكومة إريتريا لإعادة النظر في قرار الانسحاب، الذي أُخطرت به عبر مذكرة شفهية رسمية من أسمرة. 

على مدار الأشهر الماضية، ظهرت بوادر للتوتر بين أسمرة وأديس إبابا قبل أن تتصاعد في نوفمبر الماضي، على خلفية إعلان رئيس الوزراء الإثيوبي، آبي أحمد خلال جلسة مخصصة للبرلمان الإثيوبي، أن ميناء عصب الإريتري يقع ضمن حدود بلاده، معتبرًا أن فقدان منفذ إثيوبيا البحري خلال الـ30 عام الماضية جراء انفصال إريتريا واستقلالها جاء نتيجة لقرار غير قانوني على حد وصفه، مضيفًا وقتها، أن «مسألة حصول إثيوبيا على ميناء بحري أمر لا مفر منه».

بعد أقل من 24 ساعة على هذا الخطاب، توجه الرئيس الإريتري، أسياس أفورقي، إلى القاهرة ليصف بيان الرئاسة المصرية وقتها اللقاء بأنه يأتي لتعزيز «التنسيق الاستراتيجي» بشأن استقرار المنطقة وأمن البحر الأحمر، فيما اتهم وزير الإعلام الإريتري إثيوبيا بالوقوع في «وهم الازدهار» على حد تعبيره، فضلًا عن إصابتها بـ«الهذيان السياسي»، مشددًا أن قضية ميناء عصب غير قابلة للنقاش وأن أي محاولة لإعادة المناقشة في ملفات السيادة الإريترية تمثل انتهاكًا للقانون الدولي، حسبما نقلت عنه «الجزيرة» وقتها.

«إذا كان سؤال إعادة تشكيل الذاكرة الجماعية، هو ما يحرك الفنون بعد الأحداث السياسية الكبرى والفجائع الإنسانية، وهو ما حرّك الموجة الأحدث من السينما المستقلة في مصر بعد 2011، فإننا سنجد أن فيلم "أبو زعبل 89" يمثّل أحد أكثر أشكال هذا السؤال نضجًا وتوترًا في آن. فالأفلام التي خرجت من رحم الثورة وهزيمتها، لم تَعُد تكتفي بإعادة تمثيل الواقع أو تسجيله، بل راحت تُفكك بنيته، وتظهر هشاشته. يضيء الفيلم مع غيره من الأفلام المستقلة الأخرى، أسئلة مُلحة ومزعجة تحاول، تفكيك السلطة، تحاول المزج بين الوثيقة والتخييل، ليس بوصفه اقتراحًا جماليًا فقط، لكن أخلاقيًا أيضًا، وتطرح سؤالًا كبيرًا عن كيف يمكن للفن أن يرمم فجوات الذاكرة، لا بإغلاقها، بل بتركها مفتوحة، على آخرها؟» اقرأوا مقال هدى عمران عن فيلم «أبو زعبل 89» وموقعه في المشهد السينمائي المستقل بعد 2011. لقراءة التفاصيل، من هنا.